从最新曝光的谍照来看，后保险杠上的充电口直接给我们宣告了测试车是一台PHEV车型，这也是与普通版车型的唯一的主要区别。考虑到梅赛德斯-AMG已经正式发布了SL，因此也不再需要任何伪装，我们可以看到，与普通版车型在外观上一模一样。
动力构成才是的这款PHEV新车的关键。我们知道，全新一代梅赛德斯-AMG SL基于即将推出的AMG GT Coupe两门版相同的平台，如果与AMG GT四门版共享混合动力系统的话，性能数据将十分可观。要知道在AMG GT 63 E Performance中，4.0升双涡轮增压V8发动机与后轴上的电动机相连，总输出功率达到惊人的842马力（620千瓦）和1，400牛米。值得一提的是，电动机还集成了两速变速箱和电子控制限滑差速器，确保了更好的抓地力和性能表现。
这套插混系统可以让AMG GT 63 E Performance在短短2.9秒内完成0-96公里/小时加速，最终达到315公里/小时，综合油耗也低至8.6升/100公里。考虑到AMG GT Coupe两门版要比AMG GT四门车型要小一些，因此SL PHEV的车重更轻，加速更快，不过因为尺寸小，也可能会受到电池空间的限制。有消息人士表示，SL插混版将使用相同的动力系统，但动力调校可能会有所不同。