和奔驰AMG C 43、SL43类似，AMG GT43的发动机采用纵置布局，并继承了应用在F1赛事上的电动涡轮增压技术，同时加入了48V轻混系统。这台发动机最大功率为416马力，最大扭矩为500N·m，账面数据有所提升。实际加速性能还未公布，可以参考AMG C 43水平，其百公里加速成绩大约4.6s，但AMG GT43的最高时速提升到了280km/h。
作为AMG GT的入门版车型，GT43匹配了一套九速双离合自动变速器，但并没有像旗舰的V8版本那样采用四驱系统，仅提供后驱版本。梅赛德斯-AMG官方没有提及车重，但没有V8发动机和四驱系统后，AMG GT43的车重肯定会大幅降低。作为参考，搭载V8发动机和四驱系统的GT63版本车重达到了1.9吨。
目前发布的AMG GT43是欧洲版本，标配是双座椅布局，提供选装2+2座椅。另外还可以选装后轮转向系统，在时速100km/h以下后轮与前轮呈反方向调整角度，超过100km/h后则与前轮呈同向调整角度。说直白点就是，低速时偏向操控灵活性，高速时更注重稳定性。