可见，传统车企惯用的找设计师、艺术家联名，在国内市场已经不吃香了，国内消费者更在乎的是性价比、黑科技和品牌CEO的号召力。那为什么还有传统车企在坚持做这方面的联名？我们可以再回到此次Sacai和梅赛德斯-AMG的联名上，好好的探讨一下。
Sacai品牌源于日本，但对于很多人来说应该还算是个比较陌生的牌子，因为Sacai本身的定位也是属于小众的时装品牌。设计师阿部千登势（Chitose Abe）在1999年就创立了Sacai品牌，之前一直在渡边纯也（Junya Watanabe）手下工作了8年。要知道，渡边纯也可是川久保玲 (Rei Kawakubo)的得意门生，所以Sacai品牌的风格深受川久保玲的影响。
在设计界，阿部千登势算的上川久保玲的关门弟子。阿部千登势于近日在巴黎时装周上发布了品牌2024秋冬系列，本季新季系列中，以扭曲、拼接、不对称设计等解构手法，重新演绎风衣、空军夹克、棒球夹克、珩缝棉服、针织开衫等经典单品，诠释出Sacai复杂的轮廓和夸张的体积感。
Sacai此次与梅赛德斯-AMG合作推出了不少时尚单品，比如飞行员夹克、赛车连体裤、T袖、帽子等，其中最昂贵的自然就是这款AMG GT63，灵感取自Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG。这款被车迷们称为“红猪”的全尺寸轿车，在1971年的24 Hours of Spa耐力赛中夺得全场亚军，给在场车迷重磅一击。毕竟，在以轻量化为王的赛道上，一辆全尺寸轿车就夺得了亚军，足以证明AMG的实力。
不过，从官图来看，Sacai和Mercedes-AMG联名打造的特别涂装版AMG GT 63车型并没有采用Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG上经典的红色涂装，而是选择了电镀银。细节不分，新车在车门和车身细节处使用了“服装裁剪”风格的装饰，并且在车辆挡风玻璃位置则印有双方Logo。连轮毂也采用了车身同色的高性能轻量化轮圈，似乎在表示：“我不是一辆样子货”。