你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奔驰GT AMG涡轮摘要> 摘要详情

奔驰GT AMG涡轮-车身-性能

奔驰GT AMG涡轮_车身_性能

摘要来自:《将“F1方程式”从赛道引向日常,是AMG改写性能的方式》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《将“F1方程式”从赛道引向日常,是AMG改写性能的方式》的片段:

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,作为“史上最快AMG量产车”,全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE采用了“F1的涡轮技术、F1的混动技术、F1的战略战术以及F1没有的四驱技术”。

新车搭载足以令全球车迷垂涎的M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,搭配采用P3布局的电驱单元,最大系统综合输出功率可达600千瓦(816马力),峰值扭矩则达到惊人的1420牛·米。

得益于强悍无匹的动力系统,全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE百公里加速耗时仅需2.8秒,最高行车时速则可达到320公里。

​车身结构方面,新车基于AMG独立研发的跑车架构打造,复合铝制车身带来上佳的轻量化表现,叠加拥有专利技术的主动式空气动力学部件,可带来极为稳定的动态表现。此外,主动式5级可调尾翼还针对全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE跑车进行专属调校,以精准控制兼顾高下压力和低阻力。

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE配备AMG高性能四驱增强版,实现动力在后轴与前轴间的无缝转换。带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统和AMG高性能陶瓷复合制动系统则将大幅增强驾驶者在激烈驾驶状态下的信心。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外