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奔驰GT AMG引擎-尾翼

奔驰GT AMG引擎_尾翼

摘要来自:《回归!新世代Mercedes-AMG GT Coupé 》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《回归!新世代Mercedes-AMG GT Coupé 》的片段:

全新 Mercedes-AMG GT Coupé 採用長軸距、短前懸與加大角度的前擋風玻璃設計,導入 2+2 座的概念後,侵略性十足的外觀多了優雅氣息,搭配AMG GT 專屬的超大型直瀑水箱護罩、進氣孔設計及 Power Domes 引擎蓋折線,打造出視覺張力更為強悍及流線的新一代 GT 雙門跑車。光點式的 DIGITAL LIGHT 頭燈,採用燻黑處理,並沿著引擎蓋排列,勾勒出更具侵略性的輪廓,貫穿水平兩端的 LED 尾燈也採用相同的光點及燻黑元素,與剽悍的車頭設計呼應,俐落結實的車尾下保桿全新造型,刻劃出戰鬥氣息濃厚的 GT 身影。

貫穿水平兩端的-LED-尾燈,與剽悍的車頭設計相呼應

貼地飛行的極致操控

輕量化複合車體結構提供絕佳車身剛性的基礎,加上主動式空氣力學裝置,例如 AIRPANEL 主動空氣力學進氣格柵及主動可調式尾翼,使全新 Mercedes-AMG GT Coupé 具備凌厲的操駕實力。AIRPANEL 主動空氣力學進氣格柵可幫助車輛達到最大下壓力及冷卻效率,主動式尾翼則能根據車速、轉向速度等要素,調整角度以降低風阻,穩定車身動態表現。

全新 Mercedes-AMG GT Coupé 以「One Man, One Engine」精神打造 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,搭配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速變速箱,以AMG GT 63 4MATIC+ Coupé 為例,時速0-100 公里加速僅需 3.2 秒即可完成。相較前代車型純後輪驅動設定,全新 Mercedes-AMG GT Coupé 首次導入當家本領 AMG Performance 4MATIC+ 主動四輪驅動系統,可隨時在 50:50 四輪驅動及純後輪驅動之間恣意切換,分配最佳的動力比例,加上 2.5 度角的後軸轉向輔助,造就全新 Mercedes-AMG GT Coupé 貼地飛行的超能力。

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