是的，也曾风靡万千大叔的大众Amarok总算迎来大改款，而且依旧保有品牌独特的方正帅气模样，不可否认，既然全新车款与福特Ranger双生采用共同平台，基本架构与轮廓难免有着挥之不去的印象，不过从IQ.Light矩阵式LED头灯开始，更具福特味的工整造型配上肌理贲张的鼓胀线条，连同前脸带来粗壮X字样的设计语汇，再配上双厢四门的庞大车体，最后在略带ㄈ形视觉的LED尾灯修饰下，现在的Amarok看来彷佛正准备释放更高浓度睪固酮，总体而成的，便是比起Ranger有过之而无不及的精悍形象，整体精致度确实位处多数同级对手之上。
除此之外，透过5,350mm x 1,910mm x 1,888mm车身以及3,270mm轴距而来的偌大身形也是让全新Amarok更加霸气的理由所在，如果嫌太长，还有单厢车款得以满足不同需求，不过若以未来市场较有可能引进的双厢Amarok来看，29度的进入角、21度的离去角及同为21度的翻越角，再加上从500mm大幅提升至800mm的最大涉水深度及1,200公斤的载货负重与3,500公斤牵引能力，更强悍的烂路穿越能力，绝对够叫喜爱越野的车迷朋友大呼过瘾。
既科技也实用
座舱部分基于双生缘故，全新Amarok的中控台布局不可能与Ranger有着太过显著的差异，好消息是大众向来予人的德国工艺质感从照片看似乎依旧被延续，再加上10或12寸直立式中央触控显示屏及全数字仪表，科技感焕然一新到令老派皮卡迷难以适应，所幸包括陡坡缓降与驾驶模式等功能仍保有实体按键，驱动模式也仍然选择以旋钮控制，好让车主在激烈越野时能够迅速找到对应的设定，同时保有粗犷硬汉所该具备的直率型格。