简单聊聊乘坐感受，因为此次体验实车全是静态方面，又何况全新凌渡L尺寸升级明显。首先厂家称新车座椅为贝壳式运动包裹座椅，采用了黑红灰相间的搭配方案，看起来确实展现出不错的运动感，且实际乘坐起来包裹性较为出色。实拍车型应该属于高配，拥有多向电动调节、加热和通风功能，当然前排座椅空间没问题，头部相对一拳多点。而后排保证前排不变时，头部刚好一拳，但腿部达到了两拳半，这还是对于身高1.8米的成年男性而言。
最后则是动力，全新凌渡L依旧是搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，悬架也依旧为前后独立组合。从官方数据来看，这套动力可以让新车拥有8.2秒加速成绩，也能拥有5.92L综合油耗，属于兼顾燃油经济性同时满足日常代步对性能的需求，面对思域1.5T也能从容应对。
总结：7年前上汽大众凌渡进军国内运动型家轿车市场，也取得了不错的销量，而时隔7年后，它又以同级仅有的设计亮点回归，再次取得了诸多年轻消费者关注。目前来看，新车的配置、空间表现也都挑不出什么槽点，如果上市后价格与现款相当，竞争思域岂不是简单愉快？