继上月完成对美驰的收购，康明斯在2022 IAA上，首次展示集成康明斯电池系统的美驰电动动力总成17Xe ePowertrain。17Xe专为4x2和6x2的重型卡车设计，满足全车总重44吨及以上的动力需求。该产品所配备的磷酸铁锂（LFP）电池组，也是康明斯电池系列新品。
随着百分百零排放的ePowertrain电动动力总成逐步投入生产，康明斯和美驰的强强联合将为商用车市场带来强劲的脱碳动力解决方案。
除电动动力总成外，美驰的动力控制和附件系统（PCAS）也将同步展出。PCAS被认为是电动动力总成的“大脑”，控制速度、加速性能、制动和热管理。通过创新的软件控制，极大提升了产品性能和整体系统效率。其集成系统设计还减小了封装尺寸和集成复杂性。
采埃孚的全新CeTrax 2中央电驱动系统
采埃孚全新CeTrax 2中央电驱动系统在IAA展会上的首秀，标志着该系统即将开始量产。CeTrax 2计划于 2023 年年初开始量产，届时，采埃孚会将这种先进的动力传动技术应用到卡车制造商达夫（DAF）的卡车上。
