而内饰部分，其实放在现在已不算太抢眼，双联屏配贯穿式出风口，拨钮式电子换挡，这也是当下大众最新车型常用的设计。用中控、门板用料来看，质感是到位了，但是实际软硬度方面，就不要太苛刻，比较这只是一款合资A级车，定位摆在那。
最后是三大件方面，凌渡L可能就难以给到大家惊喜了，1.4T车型（280TSI）最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配 7速干式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，相信在调校上会有所变化，更运动？
阿川评车
7年时间过去了，现款凌渡已跟不上当下的潮流了，凌渡L的到来，是一次“迟来”的换代。而从凌渡L的变化和升级来看，可谓是“刀刀到肉”。首先，加了“L”，车身尺寸更大，后排空间有提升，这是针对短板做了改进；无框车门+掀背设计，还有贯穿式尾灯的，让凌渡L看起来更年轻、更运动。此外，内饰也采用了大众全新设计，双联屏配拨钮式换挡。可以说，换代后的凌渡L在运动、科技感方面是拉满了。
