大众途观之所以具备出色的抗撞击能力，主要因为车后方配备了一个防撞杆。而作为一款超跑，兰博基尼大牛在设计时选择了轻质碳纤维材料，这种材料具有高强度和低重量等优点。在高速碰撞发生时，碳纤维材料会迅速破碎并吸收撞击能量，从而避免车辆变形对乘员造成伤害。设计师在最大程度保障车内人员安全的同时，牺牲了车身外壳的完整性。
当兰博基尼大牛撞上了中档德系大众途观后，女车主才意识到中档德系车比超跑更耐用。
为什么大众的中档车如此结实？这是因为德系汽车注重工艺，做工精细耐用，选材上也不会缩水，无论是在中国市场还是其他地方。
相较于日系车的薄皮、厚馅儿，德系车从未在用料方面偷工减料。大众作为典型的德系车代表，秉承并延续了德系车纯正的基因和卓越的传统。尤其是在焊接工艺、材料使用、隔音降噪、底盘调校等方面，追求严谨的德国人将这种精神贯穿于大众的方方面面。
凭借出色的工艺和卓越的技术，大众汽车一直以来稳居国内汽车市场销量榜首。根据中国乘联会的数据，2020年大众汽车的总销量达到了260万辆，位居销售榜首；而在2021年，大众汽车再次以216万辆的销售成绩登上销量冠军宝座。
尽管大众汽车在中国市场非常受欢迎，其车型品牌几乎成为高质量的代名词，但并不意味着大众车没有任何缺点。
近年来，随着汽车消费群体越来越年轻化，他们对个性化需求的追求也逐渐成为他们偏好的方向。然而，大众车一直以来都采用着相同的家族式设计，这让很多年轻汽车消费者感到审美疲劳。
因此，根据2021年3月的一项大众车消费数据显示，尽管大众车仍然保持销量冠军地位，但与去年同期相比，销量下降了40.2%，上汽大众的销量也下降了34.6%。
导致这种现象的主要原因是年轻消费群体逐渐对传统的大众经典外观感到审美疲劳。
而大众车高层察觉到这个问题之后，开始给予中国年轻消费者内在需求更多的重视，并推出了一款虽然不是跑车，却能媲美跑车的凌渡L。
上汽大众于2022年1月17日发布了全新车型——凌度L，该车的目标是在A+市场中取得巨大成功。售价区间为14.99万元至18.99万元。
凌度L不仅售价便宜，在外观方面采用了超跑的前脸设计，拥有超大面积的进气格栅开口，并搭配贯穿式的LED灯带和造型凌厉的大灯，整体看起来非常犀利、豪华又大气十足。
此外，车顶采用溜背式流线设计，配备一体化动感扰流尾翼、隐藏式双C运动排气和脉冲式流光3D LED尾灯贯穿发光Logo，使整车充满年轻活力的同时，增添了强烈的动感。
凌度L全车还配备了全功能IQ Light灯组，不仅可以实现自动开关大灯，还具备随动转向、夜间盲视和远近光自动辅助等功能，使夜间驾驶更加便捷，更贴合年轻车主的舒适需求。
然而，值得一提的是，大众凌度L的创新设计包括超跑才有的无框车门和掀背式电动感应尾门。
要了解的是，这种设计类型不仅在同类大众车中非常罕见，即使在同类车型中，目前也没有看到任何一款配备如此奢华和气派的配置。
更为难得的是，大众凌度L之所以具备如此潇洒的设计结构，主要是因为目前市面上绝大多数车型都没有这种配置。一旦采用无框车门，就意味着车门和B柱的强度必须提高，并且需要使用更好的隔音材料来减小风噪，保证车内的安静性。所有这些都需要付出不小的成本，对于大多数车企来说，在一款中档车身上花费如此巨大的代价是不愿意的。因为对于任何一家企业来说，盈利是最重要的，而大众凌度L的做法显然超出了所有车企的底线。