空间方面，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间充足，有着2拳的距离，头顶空间受到了些车顶造型的影响，有着3指多点的富余，如果身材再高大一些的乘客，头发就会扫到车顶，得益于1831mm的车宽，车内横向空间没问题，但地板中间的凸起比较高，降低了些中间乘客的舒适性。
凌渡L不仅有无框车窗，还采用了掀背尾门的设计，电动感应后备厢开启便利，尾门开口比较大，拿取行李时不容易磕碰到，如果把后排座椅放倒，装些大件物品也比较给力。
再来说说动力方面，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，起步比较轻松，中段加速有着一定的爆发力，变速箱换挡速度快，对驾驶者意图理解到位，但是在低速降挡收油时能察觉到些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，换挡冲击感有点强，还有大众的这台1.4T引擎建议加95号汽油。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，调校有着沉稳感，过弯和并线时，悬架对车身的支撑比较好，方向盘低速轻盈，随着速度上升慢慢变重，不过无框车窗和掀背尾门虽然很酷，但是经过非铺装路面和烂路时，胎噪很容易传到车内，有点烦人，车速超过了90之后，胎噪偏大，风噪也容易从尾门位置传进来。