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凌渡操控性-动力-双离合变速箱

凌渡操控性_动力_双离合变速箱

摘要来自:《亏到姥姥家去了!18.3万买的大众凌渡,已经怀疑人生了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《亏到姥姥家去了!18.3万买的大众凌渡,已经怀疑人生了》的片段:

我先来说一点好的,就是这台车的一个整体的操控性,确实是非常优秀的。最简单的一点,一台车在通过减速带的时候,你基本上就能够判断出它的一个操控性如何,我这台车在过减速带时非常的干脆,没有任何的拖泥带水,支撑性非常足够,而且在过那种弯道的时候,整体的过弯线性非常好,也没有多大的侧倾,我表示很满意。

再来说说不好的。

1、先说说这个动力这台车搭载的是1.4t涡轮增压发动机匹配的是7挡双离合变速箱最大马力是150匹,原本我是觉得1.4t配这台车应该动力上差不多,但是开惯了朋友的2.0t,甚至哪怕是1.5t之后,我就开始慢慢觉得这台车的动力有点不太能够跟得上了,尤其是在高速上跑,这台车后段动力的表现相对确实会差一点。

2、其次是这个车子的变速箱问题,这台车用的是7挡双离合变速箱,跟这台车子的动力匹配倒也不是什么大问题,就是这个顿挫现象非常的明显,虽然双离合变速箱这种车子的换挡节奏会快一点,但是顿挫感非常强烈,尤其是低速起步时的顿挫现象尤为明显,需要有一个适应的过程。

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