自从奥迪在中国市场开创了加长的先河后，但凡看到“L”这个字母，就知道是加长的意思。凌渡L的车身尺寸相比老款有着巨大的提升，其长宽高分别为4784/1831/1469毫米，轴距达到了2731毫米，与速腾差不多。中国人讲究“以大为美”，加长之后的凌渡L势必会获得人们的好感。但是话又说回来，加长往往就意味着牺牲操控性。要知道，凌渡的操控性在20万元内，除了奥迪A3外，根本找不到对手，而加长后的凌渡L能强到那个地步吗？
当然了，凌渡的换代无疑进步的，新车采用了大众最新的数字化座舱，科技感爆棚。中控台还使用了双联屏的设计，空调出风口也使用贯穿式造型。另外，它还应用了电子换挡拨杆，以及多色的内饰氛围灯。这一系列变化都摆脱了大众以往成熟稳重的气息，非常符合年轻人的口味。与此同时，新车还配备了无框车门，成为同级别中唯一一款无框车门的运动型轿跑。
空间的进步是人们感受最明显的地方，老款车型的后排腿部空间十分局促，甚至还比不上桑塔纳。如今凌渡L的后排变得更加友好，后排的腿部空间明显改善许多，不过座椅的厚度偏薄，舒适性有待提高。
动力方面，凌渡L将搭载1.4TSI+DSG动力总成，其最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。据消息称，凌渡L目前没有规划2.0T的动力版本，而大众最新1.5T发动机也会缺席。其中1.5T发动机的优点就在于油耗低、排放低，而动力并不强于现在的1.4T，所以有没有1.5T也就没所谓了。但是没有2.0T发动机加持，作为一款运动型轿跑来说，根本跑不赢思域、福克斯这些竞争对手，这必然会影响凌渡L的产品地位。