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凌渡泊车-独立悬架-性能

凌渡泊车_独立悬架_性能

摘要来自:《以无框车门正“小CC”之名,全新凌渡L才是正统轿跑》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《以无框车门正“小CC”之名,全新凌渡L才是正统轿跑》的片段:

智能驾驶方面,全新L配备IQ. Drive L2级智能护行系统,其中Travel Assist 驾驶辅助系统可时时监测周围环境状况,自动进行跟车、堵车停止、再前进等操作,Lane Assist车道保持系统则能在车辆压线时进行提醒和纠正,此外IQ. Drive L2级智能护行系统中,还拥有道路交通标识识别、自动泊车、倒车车侧预警等功能。



熟悉的动力系统


在大家的记忆中,除了有230TSI(1.4T低功率)、280TSI(1.4T高功率)、330TSI(1.8T)以及2.0T(GTS)四种不同动力车型,现在全新L只有280TSI车型了,变速箱依然是我们熟悉的7速DSG双离合变速箱,悬架系统也是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。


全新的造型和智能化配置,熟悉的动力系统和底盘,这样的全新L驾驶起来如何呢?相信在试驾过的同行中,有人会表示“失望”,这种“失望”感肯定是在赛道驾驶时才会有的,为了公路驾驶的舒适,全新L牺牲一些极限驾驶的性能表现,这是在所难免的,但仔细想想,买车之后,你会有几次感受车辆极限性能的机会?所以对广大消费者来说,几乎没有机会体验这种“失望”。

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