全新的凌渡大灯组做的更加纤圆润，内部结构型似高尔夫，保险杠下方是贯穿式进气格栅，前轮眉与机器盖接缝处采用了雷士一汽大众 CC 的设计。从申报图来看，新车和此前路试车的车型有所不同，并未采用悬浮式车顶设计。除此之外，配备着无框车门，进一步强化提高了其轿跑车型的运动化定位及其迅猛。车尾贯穿式灯组与 LOGO 融为一体，下方是 LAMANDO 英文的标识，保险杠两侧配有排气装饰。
此外，全新凌渡也有了全方位的提升，新车的三围尺码为 4784/1831/1469mm，相比起来，和在售款实现了全方位的超越。同时，轴距也拉大到 2731mm，比在售款增加 75mm，给用户带来了更加奢侈的内部空间。另外，新车还提供 205/60 R16、205/55 R17 和 225/45 R18 的三种轮胎和铝合金轮毂组合。至于动力系统，根据申报信息来看，全新一代凌渡还是搭载着那款 1.4T 发动机，预计将继续匹配 7 速双离合变速箱。可以输出 150 马力、250N·m。而低功率版最大马力可达 131 匹。
总的来讲，这款全新的凌渡，不管是配置还是外观都和现在的凌渡稍微有点区别，也可以说全新凌渡是现款凌渡的升级版。但是不管怎么说，今年上汽大众都是处于一个直线下滑的趋势，至于能不能把趋势上升起来，说不定还要靠这款全新的凌渡。当然，由于是申报图所得到的信息，官方还未正式公布，详情信息还得等官方公布才能下定义。