你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 凌渡座椅加热摘要> 摘要详情

凌渡座椅加热-动力-扭矩

凌渡座椅加热_动力_扭矩

摘要来自:《试驾全新大众凌渡L:无框车门+掀背尾箱,这“辣度”刚刚好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新大众凌渡L:无框车门+掀背尾箱,这“辣度”刚刚好》的片段:

而在舒适性上,全新凌渡L也基本与国产品牌看齐,在硬件上不断“堆料”。其中,凌渡L配备了Beats魔音音响系统,全车共搭载8个扬声器,支持10通道音场设定,而对于忠诚的“耳机党”来说,这无疑是一项福音。另外,W-HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热/通风功能在全新凌渡L上均有配备。

令人满意的运动化调校

最后在动力方面,全新凌渡L全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,输出功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。而这一黄金动力组合也曾出现在斯柯达明锐奥迪A3等大众旗下车型上,因此在市场口碑方面自然母庸质疑。

在不少“大众粉”的印象中,这台1.4T引擎的调校一般来说都会比较激进,尤其是在初段的表现上,与双离合变速箱的配合十分积极,而对于全新凌渡L来说亦是如此。

由于此次试驾的路线被选在了余姚四明山盘山公路,也被誉为“小秋名山”,因此算是体验全新凌渡L驾驶乐趣的最佳选择。不过整体来看,凌渡L的扭矩表现基本符合小编的预期,加速表现也很轻盈,同时低矮的设计可以降低车身重心,进一步提升操控性能。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外