在辅助驾驶配置方面，可能受到成本限制，大众等合资品牌实用的配置向来不如国产品牌丰富。像新款大众凌渡L，入门级车型上只配备了一个后倒车雷达，高配版车型和旗舰版车型才配备前后倒车雷达、倒车影像以及全速自适应巡航等。
不过主动安全配置倒是挺丰富，全系标配前后主副气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊，旗舰版车型还增加了膝部气囊。另外像车道偏离预警提醒、前方的防碰撞预警、主动刹车等基础安全配置，都算是标准化配置。
作为大众旗下首款“宽体轿跑”车型，凌渡L基于MQB平台打造，它搭载的是大众EA211-DJS1.4 T涡轮增压发动机，匹配“老搭档”7挡干式双离合变速箱，可以为车辆带来最大150马力的输出和250牛米的扭矩。根据官方测试，这套动力系统百公里加速时间为8.73秒，综合油耗7.9升。
底盘悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，从结构上来说，这套悬架系统在紧凑级轿车上已经属于非常普遍的配置了，只是每家车企的调教不同，带来的驾驶感受也不一样。
凌渡L作为大众旗下非常重要的一款车型，在调教方面大众给予了它原汁原味的德系调教，总体的操控感还是非常不错的。猛踩油门能感受到方向盘传来的路感反馈，加速过程中也能感受到源源不断的动力。
全新一代大众凌渡L的外观、内饰确实很吸引人，它的价格更加吸引人。2022款大众凌渡L的厂商指导价在15.09万到19.09万，终端优惠3.35万元后，市场价降到了14.09万到18.09万。这个价格在合资紧凑级轿车当中，整体的性价比还是相当高的。