目前公认的“买发动机送车”鼻祖，当属本田，而用这句话形容得最多的车型，还数本田飞度。飞度有着一台强悍的1.5L发动机（同级别而言），当隔壁的1.5L Polo、1.5L 雅力士还在110匹马力徘徊时，飞度已经干到了131匹，再配上这小巧身形，你说NVH还重要吗？
本田现在“当家”的应是1.5T（L15B）发动机，从缤智/XR-V、CR-V/皓影、UR-V/冠道再到思域、雅阁/INSPIRE，可以说是基本覆盖了本田在华畅销车型，说这台发动机撑起了大半个家族也不为过。
这台1.5T发动机不仅动力表现优秀，燃油经济性也是同级领先，当初还有人为雅阁1.5T担忧，现在看来也只能说“真香”了。
合资阵营有本田，那么自主阵营有没有呢？
答案是肯定的，那便是奇瑞。
当年凭借着1.5T发动机（SQRE4T15B）的高热效率，奇瑞在国内名声大噪，其“理工男”形象更加深入人心。而没想到短短几年内，奇瑞1.6T高性能发动机（SQRF4J16）又问世，这台发动机最大马力197匹，峰值扭矩290N·m，兼顾动力和燃油经济性的它，立马打进了国产发动机阵营前列。