飞度尽管是一台入门车，技术谈不上高端，但是这一台车的核心卖点就是本田最擅长的地球梦发动机，这台1.5L的发动机，极限状态下可以压榨出131匹的马力，可以实现8.6秒破败，这相对于一些高端车显得比较逊色，但是飞度本身是一款A级车，车身娇小而且轻盈，极大程度增添了行车的灵活性，使得这款车的操纵性大幅提升，发动机性能得到完美发挥。
而在发动机这一款有正是国产车的端版本，对此一位维修师傅也很直接打开飞度引擎盖：你细品，这谁造得出来？这也的确，国产车依葫芦画瓢，找出一个类似而又不至于抄袭的外壳简直轻而易举，但在发动机调校这一块就无能为力了。而且飞度本身价格就已经很低，8万左右就能入手。国产车费尽心机将其模仿到位，价格方面就算更低一些，但是差价不会很大。
若是缺乏巨大的价格优势，国产车目前而言也很难跟这些海外大牌车企正面硬刚。而从这里我们也不难看出，技术对于一家车企来说是多么重要，这也还是为何，如今吉利销量与长城销量最好，但是很多车友反而不看好这两家，反而如今比较落魄的奇瑞、长安以及比亚迪来，因为在技术上取得不错的进展，口碑步步高升。不过不得不承认的是，车市有时是不讲道理的，真有技术未必善终，反之亦然，我们能做的要么就是努力学习相关专业参与建设国产车，要么就只能静观其变了。
