作为工程部门与 Rally Raid 合作的热情表达，再加上对 Morgan 传统的致敬，Plus Four CX-T 是一款限量版车型，在机械零件方面具有令人印象深刻的现代感，但它其外观具有光彩夺目的复古执行力。这八位已经支付了大量现金的顾客无疑会喜欢他们所购买的东西。
今年早些时候，典型的英国汽车制造商摩根证明了它可以像任何超级跑车制造商一样做到令人发指。但它在发布CX-T时以自己独特的方式做到了。
该品牌在计时赛方面有着悠久的历史，这是一项艰苦的越野运动，让汽车在最艰难的地形上竞争，而摩根的历史车型以其在此类赛事中的出色能力而闻名。
在少数富有的客户表示对“冒险车”感兴趣之后，这家总部位于马尔文的制造商想要重新打造这些车型。
从表面上看，Plus Four CX-T（给汽车全名）在概念上与 Ariel Nomad 相似，但实际上两者在执行上略有不同。CX-T 被摩根描述为专为“陆上冒险”而打造，并基于支持该品牌 Plus 4 和 Plus 6 车型的 CX 平台。
然而，为了创造它，摩根与英国公司 Rally Raid 合作，并在准备越野车时利用了后者的专业知识。因此，CX-T 配备了重新设计的悬架，可以“为远征做好准备”，并具有经过改进的 Plus 6 叉臂，可提供更宽的轨道和更多的关节。它们由 EXE-TC 的专业悬架阻尼器控制，在拉力赛车上看起来不会显得格格不入。
随着轮拱的按摩和皮肤上通风口的重新定位，车身也发生了微妙的变化。更不用说用于备用轮胎和 Peli 行李箱的巨大后货架了，这些行李架可以绑起来存放，而外部防滚架可以节省内部空间。
在皮肤下，重新定位散热器和重新布置感应系统（例如，空气过滤器位于安装在汽车侧面的一个皮袋中）听起来像是小改动，但需要大量的工作。与广泛的底部保护一样。
那个新的进气道与标准 Plus 4 中相同的来自宝马的2.0 升四缸涡轮增压发动机提供动力，因此这里仍然提供 255bhp 和 350Nm 的扭矩。0-62mph 的时间将与标准汽车的 5.2 秒数字非常接近，没有任何区别。