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SIERRA四驱-扭矩-格栅

SIERRA四驱_扭矩_格栅

摘要来自:《GMC SIERRA EV Denali搭载奥特能平台》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《GMC SIERRA EV Denali搭载奥特能平台》的片段:

新奥特能电动车平台集中体现了通用汽车公司的“通用” 型技术优势和多元化产品阵容,可应用于多个品牌、不同级别的车型。平台可以支持50-200kwh不等的电池容量,最高可实现 640公里续航里程和低至3秒的百公里加速时间。值得一提的是,平台将配备通用汽车自研电机,支持前驱、后驱、四驱、性能四驱等不同的动力方案。

最大马力可以超1000匹?

首先我们先来看看大家都比较关心的核心部分,全新纯电动皮卡 EV Denali车型采用与HUMMER EV、雪佛兰Silverado EV一样的奥特能平台打造,因此大概率将配备双电动马达,同时参照其他采用Ultimate平台打造的车型,综效最大马力可达到673匹,峰值扭矩可以达到1000N·m,并且配备四轮转向,同时支持350Kw的快充技术,最大续航里程可以突破600km。

值得一提的是,有外媒报道指出,新车还将推出一款性能版本车,预计最大马力可以超1000匹,不过目前车辆动力性能还有待官方证实。

再来看看外观设计,从官方发布的预告图来看,全新纯电动皮卡 EV Denali将会延续现款燃油版车型的设计,搭配C字形LED日行灯灯组,整体设计极具辨识度。值得一提的是,格栅内部的logo标志是会发光的,进一步凸显其专属身份,也展现了美系皮卡车型应用的粗犷风格。除此之外,新车将配备大尺寸的轮毂,进一步营造出霸气硬朗的风格。

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