外观方面,帝豪新车的设计已经成熟,近几年来都没有发生太大的变动,无非是在小细节上修修补补。具体来看,盾型的格栅采用内凹的造型,增加了立体感,内部直瀑式的设计也突出了时尚感。格栅和灯组区分明显,中间有镀铬饰条过渡,观感上依旧精致。底部是三段式设计,前唇处还加入了银色装饰,10万以下车型中,这款车的设计还算优秀。
侧面来看,新车造型四平八稳,并没有突出运动属性。立体的腰线贯穿车身,视觉上更有气势。虽然侧面有大面积的留白,但有了线条的分割并不显得单调。轮毂依旧是条辐式造型,时尚运动,16英寸的规格显得很良心。
上翘的尾部展现出不错的层次感,尾灯中间有黑色饰条连接,上面的字母提升了新车的辨识度。底部是黑色包围,加入了扩散器造型,观感上比较运动。此外,新车低配和高配车型配备上差距比较大,低配都是卤素光源。
内饰方面,新车内饰走的是简约时尚的风格,T字中控,采用对称式设计。空调出风口为贯穿式造型,上面还加入了镀铬饰条装饰,悬浮式窄边框液晶大屏幕煞是好看,搭配全液晶仪表盘,科技方面的表现很优秀,多功能方向盘也没有缺少,而这些高端的配备在低配车型上也有应用。仅从观感上来看,很难辨别出高低配车型,国人都好面,这款车确实让很多人感觉有面。
动力方面,入门车型搭载的是1.5L发动机,保留了5速手动车型,还有CVT变速箱车型,功率为114马力,日常通勤够用,提速有些疲软。1.8L车型是甲醇混动车型,功率仅为132马力,搭配的是DHT变速箱。性能方面整体的提升有限,但新车在便捷性方面远不如燃油车。