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帝豪升级-驻车-扭矩

帝豪升级_驻车_扭矩

摘要来自:《吉利新款帝豪现金优惠1.2w,但大家对价格并不满意?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利新款帝豪现金优惠1.2w,但大家对价格并不满意?》的片段:

吉利第四代帝豪2023款冠军版在今年5月才刚上市,按理说还算新车一枚,但为什么简单直接的降价还遭到嫌弃呢?首先,外观方面,虽是新车,但与老款几乎没什么变化,所以颜值方面并不具备任何亮点和卖点。再看内饰,还是有所升级的,整体配色除了旗舰型均为黑色内饰,比较中规中矩。中控屏升级到12.3英寸触控显示屏,比老款车型的10.25英寸的屏幕更大气,且方便使用。同时,新款车型配备了银河OS车机系统,其中囊括高德导航地图、华为Hicar手机互联映射等经常使用的软件,用车更便捷。


另外,配置从高配版车型来看还是比较丰富的,比如手机App远程控制、底盘透视、后备厢外部按键、前后排10瓦充电接口、自动空调可开启式天窗、外后视镜电动调节/加热等都应有尽有。此外,全景影像、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车+上坡辅助等驾驶辅助配置也都没有落下。不过,这是高配版车型,如果只是入门,相对会廉价一些。


动力部分,2023款冠军版搭载的是新1.5升自然吸气发动机,这也是被众多网友嫌弃的重点,其最大功率仅有93千瓦,峰值扭矩为152牛·米,尽管相对老款有略微提升,但并不妨碍不具备竞争力的事实。其次,新车依旧是5挡手动、CVT无级变速箱两种选择。

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