在BMA架构更灵活的可扩展性和空间利用率优势下，第四代帝豪拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心，共同造就新车更美形体，引领A级轿车进入宽体低趴风时代。得益于宽体车身设计，第四代帝豪在空间上也有更好表现。新车尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向乘坐空间达到1500mm，为同级最宽，车内储物空间利用率也比同级多50%。
在BMA架构的赋能下，第四代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。同时，新车搭载了博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，并且在车身强度和刹车性能上进行提升，实现超20000N·m/deg扭转刚度，百公里制动距离仅为36m。车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级最优的37dB。
除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第四代帝豪也搭载了更多越级配置，刷新了A级家轿智能品质新高度，真正实现科技智能的全民普惠。具体来看，新车全系搭载了无钥匙进入、一键启动、后备箱钥匙感应开启、四门车窗一键升降等便捷科技配置，同时在生态健康、行车安全、车载互娱等方面也实现科技的全面升级。
