工具：棘轮扳手，10MM和14MM套筒，901的机油滤套筒，以及比较多的卫生纸擦手和放油螺丝。有条件尽量戴手套和护目镜，十几年摸爬滚打过的我就省了。耗材：机油（自配地沟油）和机滤，化清剂用来清理油污。
金银的配色，感觉自己好土。都是老百姓的菜车，谈不上性能，但是帝豪的稳定性和质量在自主车中口碑不错。这俩车及其相似，自己保养起来没有难度。
工具：棘轮扳手，10MM和14MM套筒，901的机油滤套筒、卫生纸。
耗材：机油、机滤、化清剂。
一、把车开上地沟，充分感受了社会主义的温暖，比用机油保养架钻车底换油轻松太多。二、打开机舱盖，支起机舱支架，10MM套筒取掉发动机盖板，拧下机油加注盖，为机油放的更流畅。三、下地沟用14MM套筒拧下油底壳螺丝，拧松后手上带个手套拧下放油螺丝，我是套了个塑料袋，提前准备好接油桶，油溅到身上就不好了。四、油放得差不多了，用901机滤套筒拧松机滤，依然手套塑料袋拧下机滤，会有少量机油留下，小心不要滴到身上。五、等旧机油放得差不多了，擦干机滤接口和放油螺丝口，清理干净放油螺丝，用手拧上放油螺丝，扳手带紧，我是拧到出厂记号线感觉够紧就没再拧。
前后脚换的油，上地沟。
机滤橡胶圈抹油，机滤内油加到八成满，徒手拧回机滤，拧不动后机滤扳手带半圈。六、加入机油（这次实打实的地沟油，用一半0W-20全合成和一半5W-30半合成的国产油调和而成，提前兑在一起的，静置了一个多星期，未见浑浊和沉淀感觉还很清亮，像花生油的颜色，很期待试用效果）。加油到机油尺上下线之间，我的车都加三升多点，虽然这次的油粘度较低但不是很担心，剩下的调和油还有一升多到两升的样子。发动车，检查放油螺丝和机滤，都没有渗漏，然后开了这几天，都观察过没有渗漏问题，可以放心。