一月份并非车市旺季，诸多品牌和车辆出现不同程度的环比下跌，而吉利帝豪却实现了逆跌；并且品牌销量也实现了46%的环比增长，确实是非常难得，但是对于这台车的评价与十五年会有很大的差异。因为这台车的定位与上市之初相比有所下调，所以许多新技术并不会应用在这款车上，不过只要价格到位也依旧值得选择。
吉利帝豪最新款共有四个版本，具体售价为：
- 手动版，6.99万元
- 自动豪华版，7.89万元
- 自动尊贵版，8.39万元
- 自动旗舰版，8.89万元
目前的限时优惠价是5.89万元起，指的是手动版，优惠幅度为1.1万元。
自动版的优惠幅度有些差异，三个版本各自优惠1.1、1.2、1.2万元，实际终端售价为6.79、7.19、7.69万元；选择家用代步汽车建议选择自动版，因为手动挡的车子看起来确实有些累，尤其是在堵车的时候。并且手动挡汽车在新车市场里的占有率已经非常低，大致标准为每卖掉一百台乘用车里只有不到五台是手动挡；这是一种即将被淘汰的变速器技术，没有必要再为了所谓的情怀买单，真正有情怀的手动挡汽车是那些价格高昂的后驱或四驱定制版轿车。
CVT指的是无级变速器，这种变速器的特点是传动效率略低，并且使用寿命比较短；不过家用代步车的用车频率不会很高，如果年行驶里程在1万公里左右的话，首个用车周期内基本不用考虑更换变速器总成。
所以建议选项还是自动版，下面来了解一下手动版和自动版的油耗表现差异。
- BHE15-AFD（发动机型号）加五挡手动，7.09L/100km
- 同款发动机加无级变速器，7.76L/100km
这是用户众测平均油耗，也就是真实车主开出来的平均值；自动版油耗平均比手动版高0.67L/100km，一百公里的开支会多出几块钱，不过换来的是低强度的操作和好心情——手动版是连定速巡航都没有的哦，也没有无钥匙进入和启动功能，用卤素大灯，没有天窗，车机也不支持远控，手动空调也没有后排出风口。