在内部乘坐舒适性上，凯迪拉克ATS-L并不特色。底盘悬挂较硬，第一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在过凹凸不平的路面时，车身摇晃很大。不过夏天空调给力，制冷效果不错，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。同时，凯迪拉克ATS-L缺乏一些实用的舒适度配置，除了空调温度分区控制、腰部支撑自动调节、自动空调、最后排空调出风口以外，更多实用配置还需选装，舒适体验确实比较一般。
凯迪拉克ATS-L的操控格外引人注目，方向盘具有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。归根结底，凯迪拉克ATS-L可以给驾驶人带来不错的驾驶质感。
与同价位车型相比之下，凯迪拉克ATS-L的油耗方面确实存在软肋。在街市道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有11.3L，在高速路上急速行驶的油耗有9.4L，街区堵车时，油耗高达14.7L，对于一款整备质量为1600KG的中型车来说，凯迪拉克ATS-L的油耗确实是一大槽点。
通过车主分享可知，凯迪拉克ATS-L能在中型车傲视群雄，除了依附其绝对的动力闪光点，在操控、外观等方面一样不落俗套，全面的发展也十分切合如今买车人的购车要求。其中车友关注度最高的“凯迪拉克ATS-L 2017款 28T技术型”，商家建议价也只是27.38万，诸如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、后视镜加热功能、无钥匙启动、无钥匙进入等配置也悉数出现在该车上，与竞争对比相较，凯迪拉克ATS-L的性价比是较高的。最后，凯迪拉克ATS-L车主用五个字概括：买它不失望！
