ATS-L车身侧面的线条没有刻意追求动感，依旧保持了钻石切割的设计，车身腰线直接贯穿到车尾，使整个侧面充满力量感。前倾后翘的设计，仿佛时刻在准备加速。车身的前后配重比例设定为50:50，而下方镀铬饰条也代表了国产加长的身份。
款车的内饰可以说是非常具有运动气息，新款凯迪拉克ATS-L版座舱以驾驭感受为原点，融入游艇设计元素，前卫中流露动感。独具未来设计的直瀑式中控台，嵌入精雕细琢的CUE烤漆面板，两边辅以独立金属饰条，让你的每一次操作，不仅触及人性与科技的感动，更点亮艺术与质感的光华。
动力是凯迪拉克ATS-L最引以为傲的地方，全系标配2.0T/279马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率205kW，峰值扭矩400牛米。账面数据在同级别车型中优势明显，同为入门版车型A4L起售价更高，1.4T/150马力发动机也谈不上驾驶乐趣，只能满足日常需求，而宝马3系入门版320i搭载了2.0T低功率版本，最大马力也只有156Ps，和凯迪拉克ATS-L相比也不占优势。