你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 凯迪拉克ATS-L异响摘要> 摘要详情

凯迪拉克ATS-L异响-发动机-动力

凯迪拉克ATS-L异响_发动机_动力

摘要来自:《凯迪拉克ATSL,车主提车后,分享自己的真实用车体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克ATSL,车主提车后,分享自己的真实用车体验》的片段:

内饰方面,实用又实在,基本能摸到的都是软的唯二不满意的是显示屏分辨率略低,没办法车型推出时间略长,还有驾驶位右膝靠中控的位置是硬的,可能是我腿太长经常顶到。另外就是脚刹,自用还行熟悉后很方便,其他人开经常找不到。异味异响:新车时味有,不算太大,两个月后自然没了。没放任何东西。异响只要发动机打着火了或者加速踩油门时有轻微的电流声,不好形容很奇怪那种。

空间方面,我191身高,90kg体重驾驶位往后调感觉刚好不挤,全车也就驾驶位最舒服,驾驶者之车。但我调整好坐姿后,我后面的位置就只能坐狗了。后排也不是这车的长项,只能说是个b级车。轴距长,纵置后驱发动机舱侵占空间,打开发动机盖发动机距离前防撞梁还有一段空间,ATSV的发动机应该刚好塞满。后备箱为了照顾整体造型屁股也短。

动力方面,变速箱急加速有顿挫,涡轮2000转以下基本没有正压,发动机确实是3000转过后非常暴力,感觉xt4上的发动机调教更适合日常行驶。动力平顺性:这车适合一脚大油门轰到70左右,这样反而比慢慢踩更省油。操控非常精准,超车变道很有信心,原装防爆胎有点滑。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外