凯迪拉克ATS到17款以后就全面停产了，也就是说在市面上我们看到的二手车最新版的也就是17款的ATS了，有三款分别是28T技术型指导价27.38万，28T时尚型指导价29.38万，28T领先型指导价42.88万，我们今天给大家重点介绍的是17款28T时尚型，这是一辆生产日期19年6月，上牌在19年8月份的二手车，那很多人会问这车不是17款后就停产了吗？怎么还有在
19年还有生产的，是不是错了？没错的，这车是在19年后就没有再生产销售了，主要原因是
1、销量不温不火
ATS-L在未停产之前，销量每月只有5000台左右。后来ATS-L采用了降价促销策略，低配车型价格甚至降到了22万元但销量也依旧没有太大的提升。因此ATS-L在2019年正式停产。
2、为了给新车型让路
凯迪拉克的轿车在2019年之后都更改了命名规则，一律采用CT+数字的方式进行命名。目前ATS-L的继任者是CT4，如果当时凯迪拉克不停产ATS-L，那么这两款定位相同的车型势必会互相“打架”，影响销量。
3、国六标准的实施
ATS-L在换代的时候刚好面临国六标准的时候，当时的ATS-L是不符合国六标准的，因此需要推出一款新车型代替ATS-L。这款车型就是上述提到的CT4，可以发现现在的CT4换上的全新的LSY发动机，完全能符合国六排放标准。
那很多人会问，停产后会不会更保值呢？对于这款车来说，答案是否定的，ATS-L即使不停产它的保值率都是偏低的，美系车的保值率一向都不高，所以我们今天给大家看的这辆19年8月份上牌的17款28T时尚版当时新车指导价29.38万，优惠下来加上购置税差不多落地是在24万左右开走的，3年时间过去了，这个车子总共才开了5万多公里，车况原版，非常精品的一手车，从外观来看，这车子确实还是比较大气的，线条已经整体的视觉感官都非常的好。