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凯迪拉克ATS-L后排-跑高速-悬架

凯迪拉克ATS-L后排_跑高速_悬架

摘要来自:《凯迪拉克ATS-L值得买吗?1万公里后,车主说这几个缺点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凯迪拉克ATS-L值得买吗?1万公里后,车主说这几个缺点》的片段:

【空间】针对我个人的情况是完全足够了,父母都有自己的车,目前没有小孩,和老婆两个人足矣,后面添个宝宝也完全够用,但是如果以一家五口人的标准来说的话肯定不行,后排中间拱起太高了,坐中间的腿没法很自在乘坐空间:我175调整好驾驶姿势后排还可以翘二郎腿,四人乘坐把后排中间扶手放下来简直完美储物空间:车内储物空间太少手机没地方摆,杯架上摆了个钱包就没地方摆了,手套箱也小,用户手册和保单放进去就不能放什么东西了,后备箱因为不怎么放东西所以不评论全家出游时:最多一次四个人高速出行,表示每个人都很自在,什么奇怪的姿势都有放行李:后备箱里我平时只放了一个箱子,估计最多还能再放两个行李箱吧估计也就这样了横向对比:坐过其他的中级车,比君威空间略大,比三系L要小,比迈腾帕萨特要小,所以如果经常一家人出行用车建议不要考虑这个车了,真的不适合。

【动力】动力没的说,新车6.2秒杀路上99%车型跑高速:跑高速超车动力源源不断,200码以内基本上是个车都能超,除了一些变态动力车型动力平顺性:低档位的1-2档低速换挡稍有顿挫,别人都说变速箱垃圾,但是我觉得还好吧,后面衔接的很好,基本很平顺,2档往后几乎感受不到换挡加速表现:平时开车舒适就已经够用了,偶尔想激情一下,没问题,运动模式走起,你想感受丧心病狂的推背感?noproblem!解封ATS封印的查克拉,绝对让你尖叫!提速就是这么soeasy!麻麻再也不用担心我超车啦~~

【操控】本人没拿驾照就订车了,崭新的小手,所以操控这个东西对我来说,有点点深奥,我只知道我只要握住方向盘,就很踏实!路感非常清晰,本人最讨厌软绵绵!悬架不能说他硬,应该用爽快来形容!挺不错,太软的??,我老感觉它迟早会散架!??……我的摩托就是快散架了,没钱换了,所以选择小凯。

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