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D-MAX后悬挂-车身-雷达

D-MAX后悬挂_车身_雷达

摘要来自:《全新D-MAX V-CROSS17.08万起售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新D-MAX V-CROSS17.08万起售》的片段:

此外,全新D-MAX V-CROSS的底盘悬架采用三段式变刚度螺旋弹簧,同时强化舒适性与承载能力,搭配五连杆后悬挂,在非铺装路的荒野试驾路段也能保证出色的稳定性与舒适度,体现了乘用化的高端皮卡设计思路,让驾乘成为一种享受。

高端皮卡新标杆|全新D-MAX V-CROSS17.08万起售1066.png

安全无忧,多重守护随行 

自驾出游在外,安全是很多车主关心的重点。全新D-MAX V-CROSS拥有E-NCAP五星级实力,全面强化的车身材料与结构能提供更多防护,再加上八横两纵非承载式车身,面对急弯、炮弹坑等路况也能显著提升操控稳定性和越野通过性。此外全新D-MAX V-CROSS还搭载了稳定性与承载能力都有所提升的悍盾架构,800mm的涉水深度面对类似坝上地区的荒野道路游刃有余。

高端皮卡新标杆|全新D-MAX V-CROSS17.08万起售1249.png

值得一提的是,全新D-MAX V-CROSS装配了博世新一代L2级别ADAS智能驾驶辅助系统,行业首次搭载的11雷达+5摄像头,配合前向交通拥堵辅助、全速智能巡航、紧急制动、侧向预警和变道辅助等多种智能驾驶辅助功能,能在主动守护驾乘安全之余有效缓解驾驶疲劳,让用户驾乘更省心。

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