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D-MAX格栅-涡轮-四轮驱动

D-MAX格栅_涡轮_四轮驱动

摘要来自:《或2025年推出?五十铃D-MAX要推纯电版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《或2025年推出?五十铃D-MAX要推纯电版》的片段:

预计这款车将在2025年登陆欧洲市场。目前,只有一张概念图被曝光,从图中可以看出,新车的整体设计风格与现有的燃油版D-MAX相似。新车型将采用更加封闭的前格栅设计,以增强科技感,同时配备ISUZU品牌标志,进一步提升了车头的视觉效果。

独特的大灯设计也使得车辆更具辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5280mm、1900mm和1850mm,轴距为3125mm,与现款燃油版相仿。

在动力性能方面,五十铃D-MAX的电动版本将配备双电机和全时四轮驱动系统,最大功率可达174马力,最大扭矩为325牛·米。新车还能够支撑1吨的有效载重,并具有3.5吨的额定牵引力,相比现款搭载的1.9T涡轮增压柴油发动机有所增强。

目前,关于新车的续航能力尚无确切信息。在欧洲电动皮卡市场上,KGM O100也计划在2025年推出,该车将使用比亚迪的动力系统,配备双电机和四轮驱动。另外,据报道,福特正在开发一款小型电动皮卡,预计将在2026年面市。

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