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D-MAX格栅-尾灯-最小离地间隙

D-MAX格栅_尾灯_最小离地间隙

摘要来自:《江西五十铃D-MAXV-CROSS预售》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《江西五十铃D-MAXV-CROSS预售》的片段:

外观上,还是属于的老样子轮廓,新车整体气场较强,新车配备了大嘴式进气格栅,格栅内部采用黑化处理,格栅上方镶嵌着“ISUZU”标识,新车配备了时下流行的分体式大灯,大灯内部采用了LED光源,前包围面积较大,前护板较为厚重。

来到车身侧面,营造出硬朗感,侧面腰线直接从尾灯处向下延伸到前轮眉处,新车配备了大尺寸轮圈,具有比较高的离地间隙,拥有不错的通过性,另外像车顶行李架、侧窗玻璃、侧踏板以及车门把手也同样进行了黑化处理。

新车尾部是比较方方正正,新车尾灯采用了竖行尾灯,在尾灯由三个灯组合,左尾灯有“ISUZU D-MAX”标识,有尾灯有“Ddi 江西五十铃”标识,新车尾部了尾门踏板,尾门踏板有凹槽,这样比较方便上下车,搬运东西。

新车车身尺寸方面,长宽高分别为5280/1900/1850mm,轴距为3125mm,它接近角/离去角分别是28/25°,最小离地间隙为230mm。此外,新车后货箱的货厢宝需要额外选装,尺寸为1495/1530/490mm。

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