在配置方面，个人还是更推荐五十铃D-MAX的低配车型，不管是四驱版本还是两驱版本，入门级的五十铃D-MAX是比较合适的选择，以在售的2021款五十铃D-MAX为例，其最低配的车型定价14.98万，就给到了主副驾驶安全气囊、胎压显示、ESP等主被动安全配置。
在辅助操作等其他配置上也给到了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、皮质方向盘、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、仿皮座椅、前后排扶手、后排杯架、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、电动车窗、车窗防夹手、外后视镜电调、雨量感应式雨刷、车内化妆镜、后排出风口等配置，已经是完全够用了。
尤其是考虑到五十铃D-MAX这款车只是一款皮卡车，如果不是用来玩的车型，那么大概率是要作为工具来使用的，买最便宜的版本，而且配置确实已经不低了，再加上国内对皮卡还是有限制报废的条件，而且部分市区对五十铃D-MAX也会有限行的政策，所以再贵的五十铃D-MAX也没有太多的意义。对于用户来说五十铃D-MAX的低配车型已经完全可以满足需求了。