全新一代D-MAX的内饰在乘用化取向更进一步。内饰的可触及界面均采用软质包覆，仪表板的形体在注重功能性的同时，也通过饰条的运用进行了巧妙的分区，而中控台上的大尺寸液晶显示器也提升了驾驶者的驾驶体验。。
从内饰的设计上来看，全新一代D-MAX已经实现了乘用车内饰设计里所强调的内饰精良性。而在内饰功能的层面上，全新一代D-MAX则强调了人机之间的交互设计，以9英寸液晶显示器作为人机交互的物理载体，这套系统具备了智能语音、Carlife/Carplay手机互联等功能，从而强化了人机交互的维度。
在智能化辅助驾驶的层面上，全新一代D-MAX配备了L2级别的驾驶辅助功能，包含自适应巡航系统、车道偏离预警、车道修正、盲区检测、泊车辅助等配置，可以大大降低驾驶者驾车的疲劳程度。而一系列包括智能化人机交互，智能化驾驶辅助的装备，也是眼下在SUV的市场里的核心产品配置。