说国产皮卡，最让人印象深刻的是在2020年出尽风头的长城炮皮卡。继风骏系列皮卡获得成功之后，为进一步扩大市场份额，长城汽车推出长城炮，以加强皮卡市场话语权。新车定位为中高端皮卡，基于最新的P71平台打造并划分出商用版、乘用版和越野版三种版本。无论是内饰还是外观，长城炮的细节设计都抛弃了大家脑海里廉价、肮脏的工地形象。整体设计细节上，不难看出长城炮借鉴了美式皮卡的粗犷与豪华感。
作为一款城市、越野“两栖”的多用途车型，长城炮越野皮卡的道路通过能力那是毋容置疑的，它搭载了长城自主研发的2.0T GW4D20柴油发动机和2.0T GW4C20B汽油发动机，匹配8AT变速箱，其中汽油发动机可以提供140kW的最大功率和360N·m最大扭矩的动力值；柴油发动机的动力更加强劲，最大扭矩可达400N·m。其中越野版搭载双速TOD智能四驱系统，有高速和低速四驱两种模式，前后桥均带有锁止机构，对车辆脱困能力提升颇有助益。而该系统通过制动内侧车轮可以缩小转向半径，提升在野外狭窄路况的操控灵活性。如果是市区使用较多，想买一台开起来舒适的皮卡，那长城炮的乘用版会是一个不错的选择。
从第一代车型诞生到如今，已经过去了四十多年，它也已经历了七代的演变，很多国产皮卡身上都能找到历代D-MAX的影子，可谓经典中的经典。 D-MAX之所以成为全球市场最受欢迎的高端皮卡之一。作为江西五十铃的高端产品，D-MAX外形满满的美系范，让人觉得十分生猛。车身尺寸5295*1860*1775、轴距3095mm、货箱长度1.48米，基本算得上兼顾家用的功能型皮卡。
