外观方面，新款五十铃D-MAX一改上一代相对老气的造型，采用了更为犀利的“獠牙大嘴”外观设计，从前脸的雾灯区域、镀铬件装饰等细节来看，设计师想努力营造整车更强的运动感，日间行车灯的造型也让眼神更加凶狠。前后尾灯均采用了LED光源，这在皮卡车型中是比较少见的，特别是合资的皮卡。前后多个超声波雷达使得驾驶员在驾驶这台超过5米的皮卡时更加得心应手，从外观上也可以看出新款五十铃D-MAX配备了倒车影像这类的配置。
内饰方面的变化更加明显。虽然皮卡车型往往作为工具车出现，但是驾驶员对于交通工具的内饰要求当然也是质感越高越好。而新款五十铃D-MAX的内饰则在用料方面的提升非常大。新款五十铃D-MAX虽然采用了常规的T型中控台设计，但是更大的屏幕、恰到好处的镀铬装饰件以及做工十分不错的金属按钮让内饰档次感提升明显。中控台上方采用了软质的材料，同时车机系统支持Carplay这类比较方便的车机互联系统，而语音系统、自动空调、后排出风口、USB接口这类比较方便的配置也一应俱全。虽然这些放在SUV车型上是比较常规的，但是皮卡车型上倒是不多见。
动力方面，新款五十铃D-MAX搭载的是一台1.9T涡轮增压柴油发动机，最大马力163匹，峰值扭矩360牛·米，匹配一台爱信的6AT自动变速箱。表面上看这套动力总成与上一代相比参数并没有变化，但是实际上新款五十铃D-MAX的发动机对油耗、噪音控制等方面进行了一定优化，还是那句话，行驶质感有所提升。