在智能化方面，全新D-MAX V-CROSS搭载ISUZU第三代I-DA智能驾驶辅助平台，可实现L2+驾驶辅助系统，全面支持前向交通拥堵辅助、全速智能巡航、紧急制动，侧向预警和变道辅助，后向碰撞预警和穿行预警、泊车辅助等多种功能，360度全方位守护驾驶安全和缓解驾驶疲劳。更有行业领先的11个雷达+5个摄像头的搭载，100度广角可视效果给用户带来极致的安心体验。
全新D-MAX V-CROSS的魅力不止于此，五十铃引以为傲的“三大件”优势再次得到体现。动力上，搭载高功率、低油耗的原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，可实现额定功率130kw，最大扭矩410N.m，零百加速提升22%，油耗却降低11%。考虑到户外越野需求日益增高，全新D-MAX V-CROSS更是增加了“高原深呼吸”模式，能够根据海拔自动调节进气量，达到最快速度的起步响应。底盘悬架则采用三段式变刚度螺旋弹簧，舒适性更好，承载能力更强；后悬架采用五连杆，悬架行程更长，适合户外驾乘场景，整体设计遵循了皮卡乘用化趋势。
全新D-MAX V-CROSS成功上市后，江西五十铃再下一城，迅速推出2023款D-MAX。产品配置全面升级，众多安全科技全系标配，与旗舰车型全新D-MAX V-CROSS共享发动机、变速箱和底盘核心“三大件”的同时，有着更为亲民的定价，丰富了消费者的购车选择。2023款D-MAX与全新D-MAX V-CROSS形成大单品组合，不仅代表着江西五十铃不断前进的决心，也是对全球顶流皮卡市场的强有力投入，它的到来，进一步拉近全球顶流皮卡与消费者的距离，吸引更多用户加入D-MAX大家庭。