新车依旧采用了非承载式车身设计，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，货厢尺寸为1495/1530/490mm。从数据上看，虽然新车整车长度缩减了，但是其轴距却增加了30mm。另外，该车的接近角为27.2°，离去角为24.1°，最小离地间隙为245mm。整体通过性参数表现出色，同时，这款车还有四驱系统的加持，相信能轻松应对绝大部分的城乡恶劣路况。
第七代江西五十铃D-MAX的内饰采用T字型中控台的设计布局，中央控制区搭配了9英寸的触控屏，内置苹果CarPlay/Android Auto手机互联功能。空调面板则改为了一排钢琴式的按键设计，并搭配了小块显示屏。
配置方面，新车具备一键启动、7英寸液晶仪表、双区自动空调+后排出风口、电动助力等功能。另外新车还将会配备L2级自动驾驶功能，包括盲区监测、自适应巡航以及自动泊车等。如此丰富的配置以及较为精致的内饰，已经让人忘记了传统皮卡给人那种粗糙工具车的固有印象，完全不逊色于一台家用轿车或SUV。