内饰方面也没有任何改变，和现款D-MAX完全相同。在动力上，依然采用的是ISUZU原装劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N•m。传动系统匹配的是6速自动变速箱。分时四驱也会搭载，四驱车型还配备了额外的电子控制差速锁。
江西五十铃铃拓
这次江西五十铃展出的是一台柴油版本铃拓，而最近刚刚推出的汽油版本并未到现场来，不过两台车在整体设计让没有什么差别。都延续了最初引入国内的D-MAX相同的外形，拥有标志性的五十铃家族特征。粗壮的镀铬中网和“ISUZU”标志格外显眼。两侧搭配钻石鹰眼前大灯，和饱满圆润的保险杠，让铃拓看上去非常有力量感。
现款铃拓整体内饰更加乘用化，尤其是中部的8寸MP5大屏具备很多乘用化的功能，诸如GPS导航系统、Carlife&Carplay车机互联、倒车影像等等。另外，多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、座椅电动6向调节等提升档次的功能也都在铃拓柴油版上配备。