从谍照来看，这款D-MAX与江西五十铃已经量产上市的全新D-MAX基本相同，前脸部分采用最新的设计样式，中网尺寸稍小，中上部带有镀铬装饰，大灯类似开眼角的设计与中网相连。保险杠两侧转向灯和雾灯的造型也与江西五十铃版本相同。
车尾部分与新款D-MAX基本一致，尾灯采用立体式造型，内部或同样是双O型LED尾灯。值得注意的是与江西五十铃版本有所区别，这款路试车并未在尾门右下角标出所属厂家。据相关消息显示，该车为庆铃所属的D-MAX版本。
内饰部分也与江西五十铃版本相同，采用全新的样式。只不过由于测试车的缘故，该车内部配置并没有太高，比如中控大屏没有配备，多功能方向盘一些功能也有所缺失。另外从换挡杆造型来看，该测试车为手动挡车型。
动力部分，相关消息显示该车将会搭载庆铃引入的代号为4JZ1的3.0T国六柴油发动机。据媒体报道，该发动机最大功率110-129kW，最大扭矩可达到375-500N•m，这样的数值范围对于皮卡来说相当充沛，如果用在全新D-MAX之上，或许可以让越野爱好者更加青睐。