另外，从全新本田XR-V整体配置水平来看，中配以上车型所增加的驾驶辅助系统以及最新的本田智能车机，也是比较有看点的配置。例如，在悬浮式9寸中控屏之下，内置的是Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，这也是用户期盼已久的配置，包括导航、语音控制、手机远程控制、OTA、车联网等功能，相比现款车型提升非常明显，尤其是智能语音、app远程控制功能，在用车过程中具备相当高的实用性，领先同级多数合资品牌的车机系统。
在驾驶辅助方面，全新本田XR-V中、高车型配备了Honda SENSING 安全超感系统，具备碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持居中等功能，并且新车对广角设计头进行了升级，扩大了感知范围，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者等等，驾驶辅助的功能表现要比丰田奕泽IZOA等同级车型更加好用、齐全。
取消1.5T，1.5L低了7马力，没之前厚道了？
相比设计、配置等方面的全面升级，全新本田XR-V在动力方面的表现似乎存在一些争议，主要原因是在取消了之前动力强劲的1.5T车型后，热销的1.5L车型版本其发动机最大马力也有所下调，只有124马力，比之前低了7马力，依旧匹配CVT变速箱。