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本田XR-V上市-大灯-轮圈

本田XR-V上市_大灯_轮圈

摘要来自:《不一定买XR-V,这“性能”SUV标配177马力,8.1》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不一定买XR-V,这“性能”SUV标配177马力,8.1》的片段:

造型上,昂希诺的外观设计,十分的年轻动感,不过刚刚上市时的争议也比较大,因为韩粉对于这个造型的接受程度比较低。但不得不说,经过了几年的时间,这辆昂希诺的造型反而越来越耐看,也说明这样的设计不容易过时。

前脸方面,六边形的中网面积较大,比较的大气,并且黑色的喷涂也凸显运动感。钢铁侠版本车型随处可见的红色装饰,也显得整体更加具有层次感。大灯使用了时下流行的分体式大灯设计,上方为日间行车灯转向灯,下方则是远近光一体式带透镜的LED大灯,照明效果和辨识度都比卤素的光源更好。

昂希诺定位于小型,整体长宽高为:4195x1800x1575mm,轴距达到了2600mm,比同级别的XR-V(4328/17721610)在尺寸上略小一些。侧面的造型更是相当的有设计感,钢铁侠版本车型的造型更是十分的新潮。红色的车顶、红色的后视镜壳、红色的下包围以及红色的轮圈都是钢铁侠版本独有的。轮廓比较的分明,符合当下消费者的审美观念,车身比较的紧凑。轮圈方面,除全系最低配外,其余车型均使用235/45R18的轮圈规格,花瓣式的双色轮圈造型,非常的年轻动感,符合年轻消费者的审美观念。

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