当然不少选择本田的用户也会冲着“红头信仰”而来，所以追求驾驶乐趣的朋友，我们会推荐220TURBO CVT舒适版，也就是1.5T动力的入门车型。相比起上文推荐的1.5L车型，仅1万的差价各位便可以得到最大177匹马力的动力输出。另外得益于本田对发动机的压榨和对CVT的毫无保留，在运动模式下XR-V可以相当暴躁地把转速提到接近红区，加上相对灵活的转向响应，这台车无论是山路兜风，还是日常的超车并线，都能给予驾驶者不错的信心。
当然这套涡轮增压发动机之所以“封神”，除了快还有相当出色的燃油经济性，这也是不少朋友愿意选择1.5T版本XR-V的原因。兼顾乐趣、实用和经济性，是无论在思域还是XR-V上都能体现出“本田功力”。只是相比而言，1.5T舒适版少了无钥匙进入/启动功能，但另一方面又增加了前/后排的头部气囊，提高了安全保障，还搭载了全新设计的全触控式自动空调，更省心省电。
顶配车型体现了本田完整的科技特点
最后，如果各位经济允许，不妨考虑XR-V的顶配车型220TURBO CVT旗舰版。该版本上除了搭载上文所述的1.5T强大动力、出色的燃油经济性，以及实用的后排魔术座椅外，最关键是搭载了涵盖了ACC/车道保持/主动刹车/路标识别等功能在内的Honda SENSING“安全超感”系统，可以说基本完整地体现了一台本田该有的魅力和安全特点了。