作为两台在2020年国内车市有着“走量潜质”的SUV，前沿技术也是本田XR-V和新宝骏RS3的重要考察部分，如车联网、自动驾驶辅助系统。本田XR-V配备8英寸中控屏，全系仅1.5T顶配车型（17.59万）带有导航、语音识别及手机投屏功能，但全系车型均未配备车联网及OTA在线升级功能，语音识别系统也只能控制简单的导航、电话等功能；在这个互联网时代里，XR-V这方面的表现的确不够给力。
（本田XR-V）
（本田XR-V）
新宝骏RS3配备10.25英寸中控屏，全系车型均搭载新宝骏手机车联网系统及OTA，可实现在线导航、在线音乐等功能。同时，车联网还增强了多媒体系统的娱乐性及扩展性，比如其可以下载多种APP（美团、抖音、爱奇艺等），甚至还能用于打游戏。其语音识别系统不仅可以控制导航、切歌，还可用于回复微信、寻找附近美食等，车联网方面的表现，可以说是同级领先。
（新宝骏RS3）
自动驾驶辅助部分，本田XR-V顶配车型（17.59万）带有自适应巡航系统，但有速度开启限制（非全速域），不能实现刹停之后自动起步，但主动刹车系统能保证行车安全。而新宝骏RS3采用全速自适应巡航系统（0-130km/h），带有跟车功能，可实现刹停、自动起步功能，其同样带有主动刹车系统。谁表现得更好，不用多说，已经表现得很明显了。