近日，2020款XR-V正式上市，由于受疫情影响，武汉的东风本田在官网上发布了2020款XR-V的价格，依然是12.79-17.59万元，而作为年度小改款车型，2020款XR-V的变化也不大，只是针对1.5L车型的配置进行调整，标配17英寸轮圈和自动启停，看上去更大气了，这些变化足以让XR-V在2020年守住冠军宝座吗？
XR-V的同胞孪生兄弟缤智，目前还没换代，而2019款车型的指导价是12.78-17.68万元。从指导价来看，缤智的起价比XR-V低了0.01万元，而XR-V的顶配车型价格比缤智便宜了0.09万元，其实如此指导价的差别可以忽略不计。XR-V和缤智两款车的指导价几乎一样，但为何销量差距那么大？
据统计，2019年XR-V和缤智总批售分别为14.72万辆和11.71万辆，同比分别下滑12.51%和17.33%。XR-V和缤智在2019年的年销量差距近3万辆，作为合资小型SUV最畅销的车型，XR-V和缤智是如何把守冠亚军位置？为何XR-V又一直略比缤智畅销呢？
其实，XR-V和缤智的外形不仅很相似，并且车身长、宽和轴距都一样，只是XR-V比缤智高了5毫米，而缤智旗舰型的车身长度和宽度有所拉长。相近的造型，相同的尺寸，相同动力总成，相同的底盘，甚至99%的配置都完全相同，为何XR-V比缤智还是略畅销呢？
从终端价格来看，2019款XR-V的优惠力度其实没有缤智大，而2020款XR-V刚上市甚至无任何优惠。因为缤智销量一直略低于XR-V，于是经销商的优惠更大，缤智的经销商卖价比XR-V还便宜。为何终端更便宜的缤智还是卖不过XR-V？难道是XR-V的配置略高于缤智？
