CX-30的整车尺寸为：4395*1797*1545mm，轴距为2653mm，单论尺寸的话，除了车身高度，CX-30的各方面数据都是全面领先的。至于风格的话，CX-30采用了家族化的"魂动"设计理念，整体风格偏向于柔美、优雅的那种。
中控部分：XR-V虽然经历了小改款，但是中控的变化微乎其微，还是那种偏向于运动的风格，尤其是炮筒型的空调出风口，看上去很有辨识度。中控液晶屏的尺寸全系统一，为8英寸，支持手机互联等基本的车机内容。
CX-30方面也是采用家族化的内饰风格，环抱式的内饰布局，档次感营造的不错，悬浮式8.8英寸中控屏看起来科技感也很好，双色内饰以及用料质感也不错。
座椅部分本田XR-V的包裹性和支撑性不错。
马自达CX-30则重点放在舒适和氛围的营造上。
后排空间：本田"空间魔术师"的名号不是白叫的，这个空间甚至赶上了一些紧凑型SUV车型。
而CX-30虽说有着比XR-V更长的轴距，可是在空间方面确实是比不过XR-V，不过也在一个合理的范围，对于一个年轻家庭来讲这个空间足够，而且在这个级别的各车型里也是处于正常水平的。
而马自达CX-30也同样为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。另外CX-30底盘的平整度不错。
动力部分：XR-V低配车型采用了1.5L自然吸气发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米；高配车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱。这台1.5T发动机数据不错，而且搭配在思域车型上也是一直被大家津津乐道的事情。只是低配车型1.5L自然吸气发动机的扭矩有点低了，车子满载的情况下，动力可能就很难保障了。
而CX-30这边就比较简单了，依然坚持马自达的自吸道路，全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩202牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱。总体来讲CX-30的这套动力系统要更加稳定，输出也更线性，而且低配和高配车型动力如一。只是这2.0L自然吸气发动机，放在一台小型SUV上，怎么看都觉得有点"非主流"，哈哈哈哈。