内饰方面，新款XR-V采用本田全新的家族化设计语言，双拼色风格搭配上直来直去的线条，让车型看起来年轻又时尚。新车搭载了9英寸悬浮式屏幕，并且装载Honda CONNECT3.0智导互联系统，功能性上相对现款车型进步很大，并且还配备Carlife功能，但是没有Carplay，这对苹果手机用户不是很友好。新车仪表盘的设计和现款雅阁相似，半液晶仪表搭配机械指针式表盘，实用性方面不错，也比现款的仪表盘看上去更高级。
动力方面，新款本田XR-V没有带给我们太多的新鲜感。依旧搭载1.5升发动机匹配CVT变速箱，可输出124Ps最大马力和145N·m的峰值扭矩。这套系统的动力表现偏弱，也就是勉强应付日常家用，优点主要是可靠性高，而且燃油经济性出众，其特点也符合车型定位。后期还将推出1.5T版本车型，动力表现改善明显，但价格上肯定也会水涨船高。
本田的车有些通病，例如底盘舒适性偏低，隔音表现不是很好。这两个方面依旧不是新款本田XR-V的强项，但相对老款车型却有一定的提升。新款XR-V底盘调校得更加柔软，对路面细小震动过滤得更加彻底。而且在隔音表现上也有一定的提升，舒适性方面有可观的进步。
