在内饰方面，东风标致全新一代2008采用3D i-cockpit唯我座舱设计，搭载3D悬浮式液晶仪表盘，不仅拥有全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影，提高驾驶效率、可读性和安全性。更拥有同级唯一的赛车式多功能方向盘和钢琴式按键，NVH深空级静音配置、可开启的超大面积全景天窗，从细微之处彰显越级品质。
值得一提的是，i-cockpit唯我座舱还通过将赛车式多功能方向盘、钢琴式按键与电子排挡构成了直觉驾控的黄金三角，全方位优化了对车辆各种功能的调控，更加符合人体工学设计，让车主实现一手操控的便捷体验。
再看本田XR-V，在内饰投入上略显不足，中控区配置简洁，不过各个功能区划分清晰，按键、旋钮布置合理，也比较方便车主操作，只是整体上还欠缺一点设计感，亮点不多。
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动力：操控体验见真招
动力方面，全新一代2008搭载连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，搭配6DCT变速箱，峰值扭矩可达230N•m，最大功率为100 kw，最高车速达195km/h。本田XR-V搭载的是一台1.5T发动机，最大输出功率130kw，最大扭矩220N·m，从参数表现上各有千秋。